בעבר, לא היו התלבטויות כלל. היבואן הכריח את הלקוחות לטפל ברשת המוסכים שלו ומי שסרח, כלומר, טיפל במוסך אחר, איבד את אחריות היבואן. כיום, בעקבות תיקון בחוק, כל לקוח יכול לטפל בכל מוסך ועדיין להיות זכאי לאחריות היבואן! כעת, השאלה היא מה נכון יותר עבור הלקוח. להלן ננסה להציג טענות אמיתיות של בעד ונגד מוסכי יבואן ומוסכים כלליים. ולמה מוסך אסרף מועדף
רוב הטענות בעד מוסכי היבואן המפורטות בהמשך הן בעצם ענפים שונים של טענה אחת: מוסכי יבואן מקצועיים יותר בהשוואה למוסכים אחרים. מבלי לבחון, בשלב זה, האם הטענה נכונה או לא נציג את ההסברים של מוסכי היבואן מדוע הם, לכאורה, מקצועיים יותר.
התמקדות במגוון מצומצם של דגמים - מוסך מורשה מטעם היבואן מטפל בדרך כלל במעט רכבים ולכן המקצועיות שלו בטיפול בדגמים אלו אמורה להיות גבוהה יותר.
יותר מקצועיים ברכבים החדשים - כאשר רכב חדש מגיע לארץ הראשונים לקבל עליו הדרכה הם מוסכי היבואן. המידע מתקבל ישירות מהיצרן והעובדים עוברים הכשרות מתאימות.
זמינות של חלקי חילוף - מוסכי היבואן מחזיקים מלאי גדול של חלקי חילוף עבור הדגמים בהם הם מטפלים ולכן יש סיכוי טוב לקבל שרות מהיר יותר.
ציוד דיאגנוסטיקה - במוסכי היבואן יש ציוד דיאגנוסטיקה שמאפשר לזהות תקלות אלקטרוניות.
פינת המתנה - במוסכי היבואן יש פינת המתנה שמנעימה את זמן הלקוח בהמתנה. (אך האם שווה לשלם על זה אקסטרא?)
תקופת אחריות - מוסכי היבואן נותנים אחריות על חלקי חילוף מקוריים לתקופה של שנה עד שנתיים.
סוג השמן - במוסכי היבואן משתמשים בדרך כלל בשמן איכותי המתאים לרכב על-פי הוראות היצרן.
כלים מתאימים - במוסכי היבואן יש כלים מתאימים לפתיחת כל בורג. לדוגמא: ברוב המוסכים הכלליים אין אפשרות להחלפת שמן גיר בתיבות הילוכים אוטמטיים. מוסך רגיל מחליף רק חלק מהשמן בגלל שאין לו את המכשיר הדרוש להוצאת כל השמן.
הטענה הראשית כנגד מוסכי היבואן היא המחיר. האם המקצועיות, לכאורה, שווה את המחיר הגבוה שאנו משלמים שם? שלא בטוח ב100% שהעובד שעבד על הרכב הינו עובד מכונאי מקצועי
הרבה יותר יקרים לשעת העבודה - המחיר לשעת עבודה במוסך מורשה יבואן גבוה בעשרות אחוזים בממוצע בהשוואה למוסכים אחרים. זאת עובדה שניתן בקלות לאמת אותה באמצעות טלפון למוסך וקבלת מענה לשאלה: "כמה עולה שעת עבודה במוסך?".
חלקי החילוף יקרים - חלקי החילוף במוסכי היבואן יקרים ימאוד . טענת מוסכי היבואן היא שהחלקים יקרים יותר מכיוון שהם מקוריים. האמת מורכבת יותר - כפי שנסביר בהמשך.ולא תמיד מוצדק חלק מקורי (למעשה חברות הרכב אינם מיצרים שום חלק לרכבים אלה רק מרכבים חלקים יש חברות שתפקידם לייצר ולפתח חלקים לעולם הרכב
יחס פחות אישי - הבעלים של המוסך אינו זה שמדבר איתך בשטח. יש לעיתים קרובות תחושה ש"אין עם מי לדבר". באופן טבעי, כמו בכל עסק, ככל שעסק גדול יותר כך - הסיכוי שתזכה לקבל שרות אישי מבעל העסק – קטן יותר. הרבה יותר מסתרים דברים .ולא עובדים בצורה שקופה תמיד מתחמקים באותה תשובה זה הוראת יצרן ברכב
מחיר זול יותר לשעת עבודה - המחיר לשעת עבודה במוסכים כלליים נמוך יותר. שימו לב, למחיר שעת העבודה יש משמעות רבה על העלות הסופית ללקוח מכיוון שהיא מהווה כ- 30%-40% מהעלות הסופית!
אפשרות בחירה לחלפים זולים - למרות שהחוק מחייב את מוסכי היבואן לאפשר ללקוח לבחור חלקים תחליפיים זה לא כל כך קורה בפועל. במוסכים כלליים, לעומת זאת, אין שום מחוייבות להשתמש דווקא בחלקים שנמכרים על-ידי היבואן. כך, הם יכולים להוזיל את העלות ללקוח.
יחס אישי - ההיכרות האישית עם הלקוח מאפשרת לבעל המוסך להחליט האם לתקן את הנזילה הקטנה של השמן או לא. הוא יודע, מתוך הניסיון הקודם שלו עם הלקוח האם זה לקוח שרוצה לחסוך כסף או לקוח שרוצה שהכל יהיה פיקס-פוקס...
יש עם מי להתווכח - במוסך יבואן, לעיתים, הויכוח נעשה עם פקידה, שלא אשמה כלל. במוסך כללי יש יותר סיכוי לפגוש את בעל הבית ולשוחח איתו.
חוסר מקצועיות - ישנם מוסכים כלליים שנשארו אי-שם בשנות ה-90 של האלף הקודם, מבחינת רמת המקצועיות והידע שלהם ברכבים. ישנם מוסכים, שעדיין חושבים, שצריך לעשות טיפול 10,000 - מה שהיה נכון לגבי רוב ההרכבים ממודלים ישנים- עד שנת 2000, פחות או יותר. בעלי מוסכים אלו עדיין לא "שינו את הדיסקט" עבור הרכבים החדשים - טיפול שוטף ע"פ הוראות היצרן. לדוגמא: בעבר היו מחליפים פלגים כל 10,000 קילומטר היום ברכבים החדשים מחליפים פלאגים לעיתים רחוקות יותר - כל 45,000 קילומטר או יותר.
מוסך היבואן ישמור לך טינה - ישנם לקוחות שעושים את הטיפולים השוטפים במוסך כללי וכאשר הם נתקלים בבעיה מורכבת הם רצין אל מוסך היבואן. במקרה זה, מוסך היבואן עלול לשמור טינה ללקוח על כך שהוא לא מטפל אצלו באופן שוטף ואז "לסגור איתו את החשבון" בפעם הזאת שהוא תלוי בו.
שימוש בחלקי חילוף בעייתיים - במוסך כללי אינך יודע איזה חלקי חילוף שים לך ועלולים לשים לך חלקי חילוף שאינם מתאימים לרכב או חלקים מאיכות נמוכה. כנ"ל לגבי שמן מנוע ושמנים אחרים.
אז למה באמת מוסך אסרף במודיעין הוא הבחירה הטובה ביותר
יחס אישי - ההיכרות האישית עם הלקוח מאפשרת לבעל המוסך להחליט האם לתקן את הנזילה הקטנה של השמן או לא. הוא יודע, מתוך הניסיון הקודם שלו עם הלקוח האם זה לקוח שרוצה לחסוך כסף או לקוח שרוצה שהכל יהיה פיקס-פוקס
בזמן תאונה - רכב חיליפי במקום ליווי צמוד ע"י צוות מקצועי ביותר עד לקבלת כל הזכיות המגיעות ללקוח בזמן תאונה .
כול מחלקה -במוסך אסרף לכול סוג מקצוע בענף הרכב יש מחלקה מתמחה בסוג העבודה שלה העובדים עוברים השתלמויות בהתאם.
מקצועיים ברכבים החדשים - כאשר יש חידוש במערכות ברכבים החדשים המגיעים לארץ בעלי המקצוע במוסך עוברים הדרכות . והעובדים עוברים הכשרות מתאימות.
זמינות של חלקי חילוף - אסרף מחזיקים במחסן חלפים הגדול באיזור ובמלאי גדול של חלקים מקוריים ותחלפי.
חילוף מקוריים ותחליפיים . ולכן יש סיכוי טוב לקבל שרות מהיר יותר.
אפשרות בחירה לחלפים זולים - למרות שהחוק מחייב את מוסכי היבואן לאפשר ללקוח לבחור חלקים תחליפיים זה לא כל כך קורה בפועל. במוסך אסרף, לעומת זאת, אין שום מחוייבות להשתמש דווקא בחלקים שנמכרים על-ידי היבואן. כך, הם יכולים להוזיל את העלות ללקוח. ולאפשר ללקוח את הבחירה בין מקורי לחליפי .
מחיר זול -יותר לשעת עבודה - המחיר לשעת עבודה במוסך אסרף נמוך יותר.
ציוד דיאגנוסטיקה - במוסך אסרף יש מחלקה מיוחדת המתמחה באיתור תקלות בעזרת ציוד דיאגנוסטיקה החדיש ביותר לכול סוגי הרכבים שמאפשר לזהות תקלות אלקטרוניות.ולפתור אותם בקלות
פינת המתנה - במוסך אסרף יש פינת המתנה שמנעימה את זמן הלקוח בהמתנה.שווה מאוד
תקופת אחריות - במוסך אסרף נותנים אחריות על חלקי חילוף מקוריים וחליפים לתקופה של שנה עד שנתיים.
סוג השמן - במוסך אסרף משתמשים תמיד בשמן איכותי המתאים לרכב על-פי הוראות היצרן.
פלגים- במוסך אסרף תמיד פלג מקורי לפי הוראות היצרן.
כלים מתאימים - במוסך יש כלים מתאימים לפתיחת כל בורג. ולהחלפת כל שמן גיר בתיבות הילוכים אוטמטיים. ניקוי מערכות הזרקה דיזל בנזין . מכשיר לטיפול במערכת הקירור כולל החלפת נוזל בשיטה סגורה . מכשיר להחלפת נוזל בלמים ברכב וכיוון מערכת הבלמים ברכב
