(ב) "סבור שמאי רכב כי ברכב שניזוק יש נזק גולמי העולה על 60%, ימסור לנוהג בו או לבעלו הודעה על אבדן גמור ויודיע על כך לרשות הרישוי בטופס שנקבע, וכן יעביר את רשיון הרכב לרשות הרישוי".
(ו) רשות הרישוי לא תחזיר ולא תחדש רשיון רכב שנקבע בידי שמאי רכב כאבדן גמור.
תקנה 309 - שימוש ברכב שניזוק
(א)בעליו של רכב, קצין בטיחות או מי שהשליטה על הרכב בידו, לא ישתמש ברכב ולא ירשה לאחר
להשתמש בו אם נגרם בו נזק למערכת ההיגוי והבלמים, לשלדת המרכב מעבר לקו הגלגלים, פגיעה בין הסרנים, בעמודי המרכב כשהשלדה היא חלק אינטגרלי של המרכב, או כשהשלדה היא חלק מהרכב, אלא לאחר שהרכב תוקן וניתנה עליו תעודת בדיקה בידי מנהל מקצועי במוסך מורשה הרשאי לתת תעודת בדיקה ע"פ צו הפיקוח על מצרכים ושירותים (מוסכים ומפעלים לכלי רכב), התש"ל 1970 (להלן – מוסך מורשה).
(ב)לא ניתנה תעודת בדיקה כאמור בתקנת משנה (א), יודיע על כך המנהל המקצועי במוסך לרשות הרישוי.
תקנה 310 – מתן תעודת בדיקה
(א)רכב כאמור שנבדק ותוקן ע"י מוסך מורשה, יתן מנהלו המקצועי, לאחר סיום התיקונים, תעודת בדיקה ותיקון בחתימת ידו בטופס שהורתה רשות הרישוי. העתק הטופס ישמר ברשות המוסך לתקופה של שלושה חודשים.
(ב)הנותן תעודה ימסור בה פרטים נכונים ומלאים.
אגרת מטעם איגוד שמאי הביטוח ומשרד התחבורה - אגף הרכב
איגרת לשמאי הרכב / מנהל המוסך
הנדון: בדיקת רכב לאחר תאונה – תקנה 309 לתקנות התעבורה
1. תקנה 309 לתקנות התעבורה באה להסדיר את הבדיקה הטכנית של רכב שניזוק בתאונה בחלקים
ו/או במערכות המוגדרות בה במטרה לקבוע אם הרכב ראוי לתנועה בדרכים לאחר תיקון.
2. על מנת להעמיק את היקף הבדיקות מצד אחד ולהביא למודעות בעלי הרכב, קציני בטיחות, המנהלים המקצועיים במוסכים, את חובת הבדיקה כפי שבאה לידי ביטוי בתקנה מצד שני,דרוש לנו שיתוף הפעולה של שמאי הרכב כגורם מקצועי.
3. לפיכך מצאנו לנכון לפנות אליכם השמאים בשיתוף פעולה אם איגוד שמאי הרכב במטרה לנצל את כישוריכם המקצועיים להעלאת רמת הבטיחות בכלי הרכב לאחר תיקון כחלק מהמלחמה בתאונות הדרכים ולהגברת מודעות הציבור לחובת הבדיקה.
4. הוראת נוהל לעניין זה הופצה למנהלים המקצועיים במפעלים לתיקון מרכבים במטרה שינחו את בעלי הרכב לביצוע בדיקה ושיודיעו למשרדנו בכל מקרה שבו מסרב בעל רכב לבצע בדיקה ואנו מבחינתנו נפעל מולו באמצעים החוקיים העומדים לרשותנו.
ב. פעולות שמאי הרכב: שמאי רכב הנקרא לערוך שומה לרכב יפעל כדלקמן:
1. בעת בדיקת רכב כבר בשלב של הערכת נזק ראשונית יציין בה השמאי כי הרכב חייב בבדיקה לפי תקנה 309 אם אכן הפגיעה והנזקים מחייבים זאת על פי החוק.
2. השמאי יביא לידיעת בעל הרכב, קצין הבטיחות, המנהל המקצועי במפעל, (לפי העניין) על הצורך בבדיקה של הרכב לאחר תיקון.
3. אם הכנת חוות דעת סופית, יכלול השמאי בחוות דעת זו גם את סעיף חובת הבדיקה.
4. בתום התיקון ובטרם אישור חשבוניות התיקון, יוודא השמאי כי התקבלה תעודת תקינות ממפעל המורשה למקצוע 300 – בדיקת רכב לאחר תאונה.
5. במידה והרכב הוכרז על-ידי השמאי כ-"אובדן להלכה" והנזקים בין היתר הינם במכללים הנכללים בתקנה 309 לתקנות התעבורה, השמאי יציין זאת על-גבי חוות הדעת וידווח " לרשות " - פרטי כלי הרכב ואת פרטי המגרש אליו הועבר כלי הרכב.( כתובתנו : רח' המלאכה 8 תל אביב , אגף הרכב – ראש תחום שירותי תחזוקה ).
ג. סיכום:
לנוכח החשיבות שאנו מייחסים לבדיקת רכב לאחר תיקונו בעקבות תאונה בכפוף לתקנה 309 לתקנות התעבורה, אנו רואים בשמאי הרכב גורם מקצועי שביכולתו לתרום מניסיונו להעמקת היקף הבדיקות ולהגברת המודעות בדבר הצורך בבדיקה במטרה לגרום שרכב שתוקן בעקבות תאונה יתוקן במיומנות מקצועית ויהיה כשיר לתנועה בדרכים בבטיחות מרבית
בכבוד רב,
אביב שפרשטיין שמעון אברהם
יו"ר ענף הרכב איגוד שמאי הביטוח ראש תחום בכיר שירותי תחזוקה
